sábado, 2 de abril de 2011
Motos Electricas
La actualización forma parte de la automoción, y desde los últimos años, ésta gira en torno a nuevas formas de movilidad que buscan suplantar en forma progresiva los motores de combustión interna, teniendo por el momento a la utilización de energía eléctrica como mejor opción, y esto es lo que se está aplicando también al mundo de las motocicletas.
Si bien no se cuenta con una gran variedad de modelos como se esperaba, el año 2011 también será una etapa de renovaciones para el mundo de las motos eléctricas, y tendremos algunas opciones que hemos seleccionado como las mejores, contando con una selección para cada género, sea para los amantes de la velocidad, como para quienes solo las utilizan para el trayecto urbano.
Sin más que decir, os dejamos con las Mejores Motos Eléctricas del 2011:
Ha sido presentada finalizando el primer trimestre del 2010 en el evento nipón del Salón de Tokio, luego de un arduo trabajo de desarrollo y diseño en manos del Instituto de Desarrollo de Viena, quienes se encargaron de presentarnos dos modelos diferentes, uno Off Road preparado para toda clase de carreteras y la variante Supermotard, de características más bien deportivas.
Ambas motocicletas equipan un motor eléctrico que desarrollan una potencia equivalente a unos 30 CV, que les permite desarrollar una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, alimentado por unas baterías de ion litio que permiten ser recargadas por completo en una carga rápida de 1 hora y media.
En cuanto a sus chasis, es extremadamente ligero ya que ha sido realizado íntegramente en aluminio (lo que le da un peso total de 90 kilogramos), contando con horquillas de ajuste múltiple sumado a frenos hidráulicos de pinzas radiales que buscan detener en forma segura el giro de sus ruedas, montadas sobre llantas de 21 pulgadas.
Si bien existe un mito de que los motores eléctricos no son capaces de brindar velocidad, en el mundo de los automóviles existen varios ejemplares que refutan esta idea, y entre las motos eléctricas se ha sumado la creación bautizada como Brammo Empulse, que con su carácter y diseño absolutamente deportivo permite alcanzar las prestaciones de una motocicleta a gasolina.
Con un peso de 177 kilogramos, equipa un motor eléctrico que es capaz de brindar una potencia equivalente a 55 CV, y alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, alimentado por unas baterías de ion litio que tienen un punto en contra, ya que requieren un elevado tiempo de carga, y una autonomía no tan prolongada como debería.
De todos modos es para destacar esta moto deportiva que tiene un costo aproximado de 5.500 euros al cambio, y que representa sin lugar a dudas la respuesta a la combinación entre velocidad y emisiones nulas.
Finalizando el 2010 nos hemos topado con una creación de origen español (más precisamente, de Granada) que ha causado un verdadero furor en el mercado, representando grandes avances tecnológicos en materia de movilidad eléctrica y, por sobre todas las cosas, el control en el consumo.
Esto es posible gracias a que equipa una computadora bautizada como AdaptativeBAT, que como su nombre nos parece indicar, se encarga de controlar todas las funciones de la batería de Ion Litio, tanto en el momento de la carga como a la hora de entregar energía eléctrica a sus distintos componentes.
En su tablero está absolutamente todo, desde la cantidad de energía que nos queda (expresada en kilómetros restantes) hasta la posibilidad de almacenar en una tarjeta de memoria SD la información obtenida durante su utilización y enviarla vía Internet al fabricante, quienes están trabajando ya en un sucesor con todos los datos obtenidos.
Para quienes estén interesándose, su precio es de unos 3.995 euros, aunque también podremos realizar una prueba gratuita ingresando a su sitio oficial.
Si bien no se cuenta con una gran variedad de modelos como se esperaba, el año 2011 también será una etapa de renovaciones para el mundo de las motos eléctricas, y tendremos algunas opciones que hemos seleccionado como las mejores, contando con una selección para cada género, sea para los amantes de la velocidad, como para quienes solo las utilizan para el trayecto urbano.
Sin más que decir, os dejamos con las Mejores Motos Eléctricas del 2011:
- KTM Freeride
Ha sido presentada finalizando el primer trimestre del 2010 en el evento nipón del Salón de Tokio, luego de un arduo trabajo de desarrollo y diseño en manos del Instituto de Desarrollo de Viena, quienes se encargaron de presentarnos dos modelos diferentes, uno Off Road preparado para toda clase de carreteras y la variante Supermotard, de características más bien deportivas.
Ambas motocicletas equipan un motor eléctrico que desarrollan una potencia equivalente a unos 30 CV, que les permite desarrollar una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora, alimentado por unas baterías de ion litio que permiten ser recargadas por completo en una carga rápida de 1 hora y media.
En cuanto a sus chasis, es extremadamente ligero ya que ha sido realizado íntegramente en aluminio (lo que le da un peso total de 90 kilogramos), contando con horquillas de ajuste múltiple sumado a frenos hidráulicos de pinzas radiales que buscan detener en forma segura el giro de sus ruedas, montadas sobre llantas de 21 pulgadas.
- Brammo Empulse
Si bien existe un mito de que los motores eléctricos no son capaces de brindar velocidad, en el mundo de los automóviles existen varios ejemplares que refutan esta idea, y entre las motos eléctricas se ha sumado la creación bautizada como Brammo Empulse, que con su carácter y diseño absolutamente deportivo permite alcanzar las prestaciones de una motocicleta a gasolina.
Con un peso de 177 kilogramos, equipa un motor eléctrico que es capaz de brindar una potencia equivalente a 55 CV, y alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, alimentado por unas baterías de ion litio que tienen un punto en contra, ya que requieren un elevado tiempo de carga, y una autonomía no tan prolongada como debería.
De todos modos es para destacar esta moto deportiva que tiene un costo aproximado de 5.500 euros al cambio, y que representa sin lugar a dudas la respuesta a la combinación entre velocidad y emisiones nulas.
- Kyoto iEdisón
Finalizando el 2010 nos hemos topado con una creación de origen español (más precisamente, de Granada) que ha causado un verdadero furor en el mercado, representando grandes avances tecnológicos en materia de movilidad eléctrica y, por sobre todas las cosas, el control en el consumo.
Esto es posible gracias a que equipa una computadora bautizada como AdaptativeBAT, que como su nombre nos parece indicar, se encarga de controlar todas las funciones de la batería de Ion Litio, tanto en el momento de la carga como a la hora de entregar energía eléctrica a sus distintos componentes.
En su tablero está absolutamente todo, desde la cantidad de energía que nos queda (expresada en kilómetros restantes) hasta la posibilidad de almacenar en una tarjeta de memoria SD la información obtenida durante su utilización y enviarla vía Internet al fabricante, quienes están trabajando ya en un sucesor con todos los datos obtenidos.
Para quienes estén interesándose, su precio es de unos 3.995 euros, aunque también podremos realizar una prueba gratuita ingresando a su sitio oficial.
minarelli am6
Minarelli är en italiensk motortillverkare, som ägs av Yamaha Motor Company. Företaget tillverkar även motorer åt EX (Beta, Rieju, Aprilia,Derbi) med flera.Yamaha köpte Minarelli eftersom EU hade beslutat att tullbelägga import av motorcyklar från Japan. Genom att sätta samman motorcyklar i en fabrik i Europa slipper Yamaha tullar. Yamaha tillverkar nu alla små tvåtaktsmotorer i denna fabrik, då den är den modernaste som de äger för närvarande. I fabriken sätter Yamaha också ihop alla motorcyklar i offroadsegmentet som säljs i Europa, samt mopeder.
Bland Minarellis motormodeller finns luftkylda och vattenkylda liggande skotermotorer som Minarelli AM6 som har en slagvolym på 49,7 cc och används av Beta, Yamaha, Rieju, Motorhispania m.fl.
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